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天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運(yùn)專賣店為您概述新捷運(yùn)的相關(guān)性能。
在德國工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)下，福田汽車打造了智能制造的輕型商用車全球樣板工廠，重新定義了輕型商用車智能制造新標(biāo)準(zhǔn)。同步全球的沖壓工藝、主線自動化率100%的焊裝車間等國際先生產(chǎn)工藝，天津奧鈴新捷運(yùn)，確保了福田輕型商用車品質(zhì)的始終如一。
整車歷經(jīng)黑河、昆侖山、吐魯番、三亞三高極限環(huán)境測試，累計(jì)試驗(yàn)里程超過160萬公里，品質(zhì)更卓越。
全新動力，全新升級的奧鈴新捷運(yùn)必將助力城市、城際物流運(yùn)輸向著更高效、更便捷方向發(fā)展，必將在突破行業(yè)發(fā)展瓶頸，提升城市、城際物流價(jià)值增值方面寫上輝煌一筆！
捷運(yùn)產(chǎn)品上市13年，銷售368905輛，覆蓋全國。
全新動力，全新升級的奧鈴新捷運(yùn)M4平臺產(chǎn)品必將助力城市、城際物流運(yùn)輸向著更高效、更便捷方向發(fā)展，必將在突破行業(yè)發(fā)展瓶頸，提升城市、城際物流價(jià)值增值方面寫上輝煌一筆！
天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運(yùn)專賣店為您概述新捷運(yùn)的相關(guān)性能。
2017年即將成為歷史，細(xì)數(shù)奧鈴今年的每一個重要時(shí)刻，不能被忽視的就是福田奧鈴CTS超級輕卡的身影。
加速升級切換M4平臺新品，福田奧鈴邁出了一大步。眾所周知，福田奧鈴品牌的到來，拉開了中國輕卡升級換代的序幕。自2005年，M3平臺一代產(chǎn)品捷運(yùn)投放市場，2010年M3平臺第二代產(chǎn)品奧鈴CTX/TX的到來，再到2016年M4平臺新品奧鈴CTS超級輕卡的問世，奧鈴新捷運(yùn)服務(wù)站，福田奧鈴帶領(lǐng)中國輕卡實(shí)現(xiàn)了“三級跳”。
10年前，奧鈴捷運(yùn)掀起了中國輕卡領(lǐng)域“換車總動員”；5年前，奧鈴CTX夯實(shí)了福田奧鈴中國輕卡升級換代者的地位；2016年，奧鈴CTS讓中國輕卡技術(shù)與國際接軌，進(jìn)入綠色、智能新時(shí)代。
天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運(yùn)專賣店為您概述新捷運(yùn)的相關(guān)性能。
如今經(jīng)過13年發(fā)展歷程，奧鈴新捷運(yùn)維修，時(shí)間在變，選擇不變，用戶對奧鈴捷運(yùn)的鐘愛成就了當(dāng)年福田汽車在中輕卡市場的野心，也讓“以科技進(jìn)步驅(qū)動行業(yè)升級”的福田奧鈴，成了一眾用戶好的創(chuàng)業(yè)伙伴，甚至有人戲言“老婆能借，車不能借?！?/span>
而這份對于奧鈴捷運(yùn)的鐘愛，也終化成了一組漂亮的成績：自2005年拉開中國輕卡升級換代大幕以來，奧鈴新捷運(yùn)，2007年奧鈴捷運(yùn)年銷量突破2萬臺，2008年成為首屆中國勒芒輕卡耐力賽用車，到了2013年年銷量已超6萬臺。
目前，奧鈴輕卡國內(nèi)保有量為73萬臺，其中奧鈴捷運(yùn)保有量達(dá)到43萬臺。在接受物流商用車網(wǎng)記者采訪時(shí)，福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、商用汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁陳青山為奧鈴捷運(yùn)點(diǎn)贊，特別是銷量層面，奧鈴捷運(yùn)可說是肩負(fù)重任，表現(xiàn)相當(dāng)突出。
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