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“三明治”結(jié)構(gòu)
（導(dǎo)熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強(qiáng)度高。板塊粘結(jié)用高強(qiáng)度、高密封性膠合劑，形成一個整體。缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價(jià)嚴(yán)重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導(dǎo)地位，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。
特點(diǎn)
密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。制冷性 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
輕便性 一般用冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。
隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。
在貨廂頂部裝有金屬材料制成的4條肉鉤導(dǎo)軌，導(dǎo)軌為縱向槽，天津歐馬可專賣，可以固定和引導(dǎo)機(jī)器設(shè)備，還能減少摩擦；出廠標(biāo)配不銹鋼材質(zhì)的肉鉤，表面都進(jìn)行有拋光處理，單個吊鉤承載能力強(qiáng)，方便裝載運(yùn)輸鮮肉食品。冷藏機(jī)組的溫度直接決定肉鉤車可以拖運(yùn)哪些貨物，該車選配的是一款上海松寒韓亞DT110S型號冷藏機(jī)組，天津歐馬可，制冷溫度可以控制在零下18攝氏度，能運(yùn)輸豬肉、羊牛肉以及海產(chǎn)品等需要冷凍的食品。這是一輛專門用來運(yùn)輸鮮肉的冷藏車，能有效的保證整個運(yùn)輸過程中需要的溫度，隨著生鮮市場需求的增大，相信福田歐馬可冷藏車會越來越受到廣大用戶的喜愛。
不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持小225毫米的距離。
裝貨時(shí)，天津歐馬可高欄車，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運(yùn)溫度，還會影響冷凍 機(jī)組的正常工作。由于出風(fēng)口被貨物堵塞，冷氣（或熱氣）不能正常在車廂內(nèi)循環(huán)，因而使貨物局部溫度升高。另一方面，由于冷凍機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣 感應(yīng)除霜。
當(dāng) 貨物與出風(fēng)口太近，天津歐馬可維修站，機(jī)組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會快速結(jié)霜（或冰），空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動作，機(jī)組會迅速進(jìn)入除霜狀態(tài)；當(dāng)盤管溫度回升至9度（設(shè)計(jì)溫度）左右，除霜 立即結(jié)束。于是機(jī)組就會出現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作，從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象。給大家的只觀感覺就是機(jī)組總是頻繁除霜。其實(shí)是由于貨物裝的太高 （多）所致。
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